India pushes for regional co-operation and foster intra-regional trade in SE Asia- HIndi & English

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Sub-regional road connectivity pacts: From ‘looking East’ to linking East

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी  दक्षिण एशिया और दक्षिण-पूर्व एशिया के बीच क्षेत्रीय सहयोग बढ़ाने के लिए बुनियादी सुविधाओं के संबंध स्थापित करने को उत्सुक है।

दक्षिण एशियाई क्षेत्र में बेहतर कनेक्टिविटी, दोनों ,सड़क संपर्क और जलमार्ग के माध्यम से, क्षेत्रीय सहयोग बढ़ाने और अंतर क्षेत्रीय व्यापार को बढ़ावा के लिए एक साधन के रूप में केंद्र की ओर से पहल  किया जा रहा है।

मानक संचालन प्रक्रिया (एसओपी)- भारत और बांग्लादेश ने हाल ही में तटीय शिपिंग पर एक समझौते पर अमल करने के लिए हस्ताक्षर किए .

इससे  आयत एवं निर्यात के परिवहन खर्च में कटौती आएगी। 

द्विपक्षीय व्यापार को बढ़ावा देता है।

संपर्क में सुधार और प्रतिस्पर्धात्मक भाड़ा दरों प्रदान करेगा।

इस के अलावा, भारत ने भूटान, बांग्लादेश और नेपाल के साथ मुक्त वाहनों की आवाजाही को सुविधाजनक बनाने के लिए एक प्रस्ताव पर हस्ताक्षर किए.

भारत , मोरेह (भारत) से  माई सोत  (थाईलैंड) के बीच  3,200 किलोमीटर सड़क संपर्क को प्रचालित करने पर काम कर रहा है।
निर्यात और आयात में वृद्धि और व्यापार और व्यवसाय के लिए नए अवसरों में अनुवाद होगा।  

यह समझौता, भारत बांग्लादेश में सड़क संपर्क के माध्यम से देश के उत्तर-पूर्वी क्षेत्र के लिए अधिक से अधिक उपयोग करेगा एवं  चटगांव के माध्यम से भूमि बंद  भूटान और नेपाल को  समुद्र और वैश्विक बाजारों से जोड़ेगा।  
भारत, म्यांमार और थाईलैंड भी सार्क मोटर वाहन करार की तर्ज पर एक समान संधि (आईएमटी) विकसित करने के लिए सहमत हो गए हैं।

भारत-म्यांमार-थाईलैंड सड़क संपर्क सामरिक महत्व का है। यह आसियान और सार्क क्षेत्र में अर्थव्यवस्थाओं को पाटने के लिए डिजाइन किया गया है।

NOW READ IN ENGLISH

Prime Minister Narendra Modi is keen on establishing infrastructure links to enhance regional co-operation between South Asia and South-East Asia.

Improved connectivity in the South Asian region, both through road links and waterways, is being leveraged by the Centre as a means to enhance regional co-operation and foster intra-regional trade. 

Standard operating procedure (SOP) India and Bangladesh signed to operationalise an agreement on coastal shipping recently.This will bring down the transportation cost of export-import cargo. 

·     Promotes bilateral trade .

·     Improves the connectivity  and will provide competitive freight rates.

Apart from this, India has also signed a proposal to facilitate free vehicular movement with Bhutan, Bangladesh and Nepal (BBIN)

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·     India is also working on operationalising a 3,200-km road link from Moreh (India) to Mae Sot (Thailand). 

·    Exports and imports will increase and translate into new opportunities for trade and business

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      The pact will give India greater access to the North-Eastern region of the country via road links in Bangladesh; connect the land-locked Bhutan and Nepal to open seas and global markets via Chittagong.

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·      India, Myanmar and Thailand too have agreed to develop a similar pact (IMT) on the lines of the Saarc Motor Vehicle Agreement.

·    ·The India-Myanmar-Thailand road link is of strategic importance. It has been designed to bridge economies in the Asean and Saarc zones.

·   Content compiled by  

Sachin Singh Gaur

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